Biggi - meine Neptun 22

Biggi hat mich mehr als 25 Jahre begleitet, doch jetzt muss ich mich von ihr trennen, da ich mit meiner Partnerin auf ein großes Boot ziehen und in den nächsten Jahren die Welt bereisen will.

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Easy-Sailing mit Pinnenpilot

Technische Daten

Biggi ist eine Neptun 22 des Konstrukteurs Miglitsch und ein Kielschwerter mit wenig Tiefgang. Das Baujahr ist 1971, sie ist Baunummer 779.
Sie ist ca. 6,80 m lang und 2,40 m breit. Der Tiefgang ist 1,10 m und 0,55 m mit aufgeholtem Schwert, das tatsächliche Gewicht ist ca. 1000 kg.
Durch den Stahlguss-Kiel und ein selbstlenzendes Cockpit ist sie auch für Küstengewässer geeignet. Wasserdichte Sektionen machen die Neptun 22 unsinkbar.

Das Boot ist in Lindau am Bodensee registiert. Die Bodensee-Zulassung muss erneuert werden, SLiegeplatz ist der Wasserburger Hafen.

Das Antifouling sollte erneuert und die Steckschotten lackiert werden.

Die Neptun 22 ist weit verbreitet, deshalb gibt es auch noch neue sowie preiswerte gebrauchte Ersatzteile wie z. B. Segel.

Segel

Großsegel, ca. 10 qm mit Bindereff,
Genua, ca. 15 qm,
Fock, ca. 10 qm,
Blister, ca. 30 qm,
und weiterhin noch Tri-Segel und Sturmfock, also Segel für ganz viel und auch für ganz wenig Wind.

Motor

Honda 4,5 PS 4-Takt mit Bodenseezulassung, montiert am Heck mit einer stabilen, aufholbaren Halterung. Vergaser und Impeller wurden ersetzt.

Elektrische Anlage

Abnehmbares Solarpanel auf dem Schiebeluk mit Laderegler,
LiFePo-Batterie mit 20 Ah
LED Ankerlicht, Innenbeleuchtung,
Pinnenpilot ST1000+,
Echolot,
Schaltschränkchen mit Sicherungen und 12 V Steckdosen,
Wetterstation.

Sonstiges, Zubehör

Bugkorb,
Edelstahl-Anker mit 8 mm Edelstahl-Kette und Leine,
Kugelkompass,
Windex,
Sonnensegel,
Festmacher, Fender, Leinen, Bootshaken, Werkzeug und alles was man zum segeln braucht.
Vollpersenning, Winterplane.

Trailer

Ein passender Trailer von Harbeck ist auch dabei. Typ B1300, mit 1300 kg gebremst und einer Achse.
Der Trailer ist zugelassen und wurde im Herbst 2025 mit neuen Reifen TÜV geprüft. Der Trailer ist in gutem Zustand stand die meiste Zeit im Trockenen und war nie zum slippen ind Wasser.